अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण और भारत सरकार ने अंतर्देशीय जलमार्ग के माध्यम से रसोई गैस के परिवहन के लिए समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं। अब तक, एलपीजी का 60% रुपये की लागत पर विभिन्न स्थानों पर पहुंचाया जा रहा है। 5 से 6 प्रति मीट्रिक टन प्रति किलोमीटर, जिसे तेल कंपनियां कम करने में रुचि रखती हैं। अक्सर परिवहन हमलों, सड़क अवरोधों के मुद्दे भी होते हैं जो परिवहन देरी को ट्रिगर करते हैं। व्यवसायों के लिए ब्याज का प्रमुख क्षेत्र, इसलिए, परिवहन के वर्तमान मोड के लिए एक सस्ता विकल्प प्रदान करने के लिए नदियों का उपयोग किया जाता है, जो सुरक्षित है।
वही कुछ ऐसे क्षेत्र भी हैं जो रेल / सड़क से पहुंचना मुश्किल है, विशेष रूप से पूर्वोत्तर क्षेत्र में जहां आईडब्ल्यूटी क्षेत्र सुलभ समाधान प्रदान कर सकता है, इसके अलावा सड़क ट्रकों की तुलना में पार्सल के आकार से 17 टन एलपीजी ले जा सकता है। बारगेस के मामले, स्केल की अर्थव्यवस्थाओं में योगदान के आधार पर यह बड़ा होगा।
साथ ही अन्य वस्तुओं पर एलपीजी की महत्वपूर्ण विशेषताओं के अलावा, एलपीजी शून्य रिसाव और रिसाव के साथ एक साफ माल है क्योंकि पीएनजीआरबी और पीईएसओ द्वारा नियंत्रित अत्यंत सुरक्षा उपायों के साथ पाइपलाइनों द्वारा सामान को पूरी तरह से बंद लूप में व्यवहार किया जाता है। अंतर्देशीय जलमार्ग द्वारा एलपीजी की हैंडलिंग कार्बन फुटप्रिंट को कम करने में मदद करेगी, रसद की कुल लागत को कम करेगी, जो कि भारत के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 13 से 14% है, वैश्विक औसत 8 प्रतिशत की तुलना में, और एलपीजी की आपूर्ति में योगदान देता है।
