नई दिल्ली:रेल मंत्रालय ने कहा की दिल्ली-वाराणसी हाई-स्पीड रेल (डीवीएचएसआर) कॉरिडोर के लिए लाइट डिटेक्शन एंड रेंजिंग सर्वे ग्रेटर नोएडा से रविवार को शुरू हुआ, इमेजरी सेंसर लग गए ,जहां एक हेलीकॉप्टर अत्याधुनिक एयर लाइडर के साथ सुसज्जित था पहली उड़ान और जमीनी सर्वेक्षण से संबंधित आंकड़ों पर कब्जा कर लिया गया |

DVHSR कॉरिडोर की प्रस्तावित योजना दिल्ली को मथुरा, आगरा, इटावा, लखनऊ, रायबरेली, प्रयागराज, भदोही, वाराणसी और अयोध्या जैसे प्रमुख शहरों से जोड़ेगी।दिल्ली से वाराणसी (लगभग 800 किमी) का मुख्य गलियारा भी अयोध्या से जुड़ा होगा।

“मंत्रालय ने कहा -हाई-स्पीड रेल (HSR) मार्ग उत्तर प्रदेश के गौतम बुद्ध नगर जिले के जेवर में आगामी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को भी जोड़ेगा।”जमीनी सर्वेक्षण किसी भी रैखिक बुनियादी ढांचा परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण गतिविधि है क्योंकि सर्वेक्षण संरेखण के आसपास के क्षेत्रों का सटीक विवरण प्रदान करता है यह तकनीक सटीक सर्वेक्षण डेटा देने के लिए लेजर डेटा, जीपीएस डेटा, उड़ान मापदंडों और वास्तविक तस्वीरों के संयोजन का उपयोग करती है,

नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड LiDAR तकनीक को अपना रहा है जो तीन-चार महीनों में सभी जमीनी ब्यौरे और आंकड़े उपलब्ध कराएगी, जिसमें इस प्रक्रिया में सामान्य तौर पर 10-12 महीने लगते हैं।

लगभग 86 मास्टर नियंत्रण बिंदु और 350 माध्यमिक नियंत्रण बिंदु स्थापित किए गए हैं और इन निर्देशांक का उपयोग दिल्ली-वाराणसी एचएसआर कॉरिडोर संरेखण पर विमान उड़ाने के लिए किया जा रहा है,

सर्वेक्षण के नौ मानक बेंचमार्क के अनुसार

इस क्षेत्र में भारत के अलावा, 60-मेगापिक्सेल कैमरों का उपयोग LiDAR सर्वेक्षण के लिए किया जा रहा है, ताकि संरचनाओं, पेड़ों और अन्य मिनटों के विवरणों की स्पष्ट तस्वीरें प्रदान की जा सकें।दिल्ली वाराणसी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट 29 अक्टूबर, 2020 को रेल मंत्रालय को सौंपी गई थी।सात उच्च गति रेल गलियारों के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए nHSRCL को सौंपा गया है और सभी गलियारों में जमीनी सर्वेक्षण के लिए LiDAR सर्वेक्षण तकनीक का उपयोग किया जाएगा

By anita

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